Elektrokoloběžky měly spasit Řím. Teď ale vytváří nové problémy, stěžují si na ně nevidomí i taxikáři

Sedm různých společností provozuje asi 14 tisíc římských koloběžek, průměrně se ale využívají jen dvě procenta z nich Město chce jejich počet v budoucnu výrazně omezit a částečně je přesunout na předměstí Velký problém představují nevhodně zaparkované koloběžky hlavně pro nevidomé, vadí ale i seniorům či rodičům s kočárkem nebo taxikářům Když byl před třemi lety v Římě zahájen provoz elektrokoloběžek, slibovali si od nich radní i jejich majitelé mnohé. Malá vozítka se měla obzvláště v době pandemie covidu stát vhodnou alternativou k hromadné dopravě. Nyní se ale zdá, že se očekávání nenaplnila a spoustě obyvatelů italské metropole koloběžky naopak...